A teherautó-sofőr szakma bármely országban a világtérképen elválaszthatatlanul összefügg számos nehézséggel és nehézséggel, amelyeket a sofőrnek le kell küzdenie. Egy ilyen mű egyszerűnek nevezése természetesen nem fordítja a nyelvet. Ugyanakkor számos nehézség éppen a mindennapi kellemetlenségekből adódik, amelyekkel a kamionos kénytelen szembenézni. A kerekes traktorok egyes modelljeiben azonban van egy ilyen élő modul, amelynek méretét és kényelmét egyes lakások megirigyelhetik.
1. Volvo VNL
A 2017-es teherautók vezetőfülkéit négy változatban gyártja a Volvo Amerikában. Az első dolog, ami bármely kamionosnak örülni fog, az a 180 centis fekvőhely. A 4 változatból 3-ban lehetőség van az ágy nagyobbá tételére a fülkében lévő szabad hely csökkentésével. Különösen figyelemre méltóak az integrált szekrények, amelyekben mindenfélét összecsukhat. A kabin tartalmaz hűtőszekrényt fagyasztóval. Többféle kivitel áll rendelkezésre.
2. Scania S500
Az új Scania modellek új szintre emelik a kamionosok kényelmét. A mai napig az ilyen márkájú traktorok lakossági moduljainak a legmagasabb mennyezete van, így problémamentesen teljes magasságukban tudnak felállni. A vezetőfülke másik érdekes előnye a sík padló jelenléte, amely ritkaság a hosszútávú traktoroknál. A kényelem többi része "szabványos", megfelel minden modern trendnek és követelménynek.
3. Kenworth T680
A T680 nem rendelkezik a legnagyobb fülkével vagy a legtágasabb lakóterekkel. De ez az amerikai mérnöki csoda az egyik legjobb felszereltséggel rendelkezik a készlet konfigurációjában. Alapértelmezés szerint van egy légkondicionáló, egy lapos összecsukható TV, egy tágas hűtőszekrény és egy alvó polc, amely a valóságban nem sokkal alacsonyabb a szélességében, mint egy otthoni ágy. Ezenkívül a vezetőülés 180 fokkal elforgatható, amely lehetővé teszi, hogy közvetlenül a vezető mögött egy kihajtható étkezőasztal előtt üljön.
4. DAF XF
Az utolsó átalakítás során a mérnökök megpróbálták a DAF traktor vezetőfülkéjét kényelmi szintjét tekintve összehasonlítani egy családi családi autóéval. Az egyéb előnyök mellett az "úriember készlet" rendelkezik saját párologtatóval, amely lehetővé teszi a kívánt légnedvesség fenntartását a kabinban! Ezenkívül a gép fejlett 24 órás fülkefűtési rendszerrel rendelkezik, amely a motorból származó maradék hőt használja fel saját céljaira. Külön kell kiemelni a bőr belső burkolatát.
5. Freightliner Cascadia
Csaknem 5 év fáradságos munkára és 300 millió dollárra volt szükség a híres "Cascadia" frissítéséhez. Az erők és erőforrások jelentős része a traktorfülke feldolgozására fordult. Ennek eredményeként van egy kabinunk, amelyet szó szerint tetőtől talpig tele volt különféle elektronikával. Adaptív sebességtartó automatika, fejlett biztonsági rendszer, dupla méretű kihajtható ágy, TV, légkondicionáló, mikrohullámú sütő és még sok más.
OLVASSA EL: Miért tette Japán átláthatóvá a nyilvános WC-ket a város utcáin?
6. Nemzetközi LONESTAR
A legújabb International traktorok elsősorban a felületi minőséggel nyűgöznek le, amelyet túlnyomórészt a bőrben használnak. A képzelet is feltűnő, hogy milyen jól készülnek itt a bútorok: összecsukható és forgatható asztalok és székek, tágas hálópolc, sok polc és beépített szekrények. A LONESTAR fülkében rengeteg foglalat és USB-csatlakozó található, amelyek hihetetlen sokféle eszköz csatlakoztatását teszik lehetővé. Az alapkonfiguráció mini hűtőszekrényt, mikrohullámú sütőt és még számítógépet is tartalmaz.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<<
7. MAN TGX
Hagyományosan a MAN teherautók is tágas fülkével örülnek. Az utóbbi években azonban a TGX a büszkeség másik okát jelölte meg - a fülke még soha nem volt ilyen csendes. Érdekes módon a sofőr képes arra, hogy a zajszigetelés szintjét az ő preferenciájuknak megfelelően állítsák be. A belső tér többi része nem sokban különbözik az elődmodellektől, még mindig az "utilitarista minimalizmus" mércéjét tartja.
Ha még érdekesebb dolgokat szeretnél megtudni, akkor mindenképpen olvasd el miért sok vagonon emelnek hátsó kerekek.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/160920/56044/