A másodlagos piac tele van olyan autókkal, amelyeket nem kívánna az ellenségnek. Itt van mind a "vágás", mind a "kivitelező", mind a gépek, őszintén szólva. Hagyományosan a piac nem nélkülöz "megfulladt" - autókat, amelyek részben vagy teljesen a vízben voltak. A fő probléma nem abban rejlik, hogy ilyen gépek vannak a piacon, hanem abban, hogy rendkívül nehéz őket azonosítani. Különösen egy képzett szem nélküli ember számára.
A vízben tartózkodó autó számos problémát hordoz magában, amelyek nem feltétlenül jelennek meg azonnal, de csak egy idő után a jármű működésének megkezdése után. Először is a villanyszerelő szenved. A megfulladt kabinjában garantáltan megjelenik a penész és a jellegzetes dohos szag. A díszítés, valamint a különböző oldalsó mechanizmusok szenvednek. Rendkívül nehéz, ha nem is lehetetlen egy ilyen autót megfelelő állapotba hozni. A gyakorlatban jobb, ha nem kavarunk a vízben tartózkodó autókkal.
Nehéz önmagában azonosítani a "megfulladt férfit", de mégsem lehetetlen. Először is figyelnie kell az autó fényszóróira, valamint irányjelzőire és fényeire. A nedvesség és a szennyeződés, a vízfoltok és a száraz vízfoltok egyaránt problémás járművet jelezhetnek. Kivéve persze, ha az eladó elég körültekintő volt, hogy megtisztítsa a világító berendezéseket, mielőtt az autót piacra küldte.
OLVASSA EL: Miért nézi több ezer brit család még mindig fekete-fehér tévét?
A második fontos pont a hangszigetelés állapota. Az a tény, hogy a hangszigetelés gyorsan elveszíti tulajdonságait, ha H2O-ban van. Ha az autó zajos, mint egy építkezés, van miért komolyan gondolkodni rajta. Arra is szánjon időt, hogy a szőnyeg alá nézzen. Ha az alatta lévő filc leesett és elvesztette egyenletességét, akkor egy ilyen gép garantáltan vízi eljárásokat végzett, és egyáltalán nem autómosóban.
A vásárlás harmadik fontos pontja a gép összes elektronikájának teljesítményének ellenőrzése. Természetesen valami víz nélkül is elszakadhat, de ha probléma adódik a problémával, akkor a kérdésre adott válasz: "Mi a baj?" kellően nyilvánvalónak kell lennie a potenciális vevő számára.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<<
A fentieken kívül érdemes a kerekek alá nézni. Ha az ottani dróthálón jelentős rozsdaréteg van, akkor az autó garantáltan hosszú ideig tartózkodik a vízben. Érdemes alaposabban megvizsgálni az erőmű munkáját. Mivel nem nehéz kitalálni, a motor nem nagyon szereti a víz alatti kalandokat, ezért működésének legkisebb meghibásodása közvetlenül az indítás után jellemző rossz jel a vevő számára. A vízben lévő motor meghibásodik, megháromszorozódik, idegen hangokat ad ki.
A témát folytatva olvasson el "Négy" legjobb páncélozott jármű Szovjet Únió.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/100820/55639/