Mint minden más jármű, a vasúti önjáró jármű is fényszórókkal van felszerelve. Csak a céljuk különbözik alapvetően a hagyományosól. Vagyis ezek a fényszórók nem világítják meg az utat, ahogy az várható. Ha megfigyeli a mozdony mozgását, láthatja, hogy a fehér és a piros lámpa egyaránt bekapcsolható. Mi a célja ezeknek a fényszóróknak, és ennek megfelelően az általuk kibocsátott fénynek?
A fényszórók a mozdony testének alsó részén, egy ütközőrúdon helyezkednek el, ezért a szakemberek pufferlámpának hívják őket. Ha figyelembe vesszük annak kialakítását, akkor ez egy technikai eszköz, amely egy fénykibocsátó elemből, egy reflektorból és szükség esetén egy színszűrőből áll.
A legkorábbi vonatmodelleken a lámpák nem voltak mások, mint a közönséges petróleumlámpák. Fokozatosan izzólámpákkal helyettesítették őket. A vörös ragyogás elérése érdekében a mozdonyvezető manuálisan egy vörös üveglencsét telepített egy speciálisan készített keretbe.
A modern vonatokban ez az eljárás már nem szükséges. Fényoptikától független rendszert telepítenek rájuk. A legújabb modellek magas észlelési indexű LED-ekkel vannak felszerelve, függetlenül az időjárási körülményektől, beleértve azt is, ha kint erősen süt a nap.
A mozdonyok fényszórói megváltoztathatják a színüket, és számos jelzéshez szükségesek. Az utat a pufferlámpák fölött elhelyezett reflektor világítja meg.
OLVASSA EL: Hogyan és hogyan segíthet a háztartásban az ecettel kevert kálium-permanganát
Az átvitt jel jelentése attól függ, hogy a fények milyen színűek:
- reflektor és két átlátszó fehér lámpa - a vonat feje;
- reflektorfény plusz a haladási irányban jobbra (a vezető oldalán) átlátszó fehér fény, az ellenkező oldalon pedig piros fény - a vonat feje, miközben rossz vasúti vágányon halad;
- a farokrész jobb oldalán vagy a hátsó része piros színnel világít - a vonat farka;
- egy másik jelzés két piros lámpa formájában bekapcsolható, ha a vonat nem általános használatra szánt vágányokon halad, vagonokkal (teher) előre;
- reflektorfény és egy fehér lámpa - a manőverező mozdony feje vagy farka.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
Valójában ez az egyszerű rendszer nagyon fontos, és sokkal könnyebbé teszi a mozdonyvezetők és a dolgozók életét.
A téma folytatása, olvasás, miért festették a szovjet vonatokat zöldre és nem más színre.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/080820/55608/