Az emberek esze: Mit tapasztalt autósok fúrjon egy lyukat a kipufogó

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<

 Miért fúrt lyukat a kipufogó. Bizonyára, néhány vezető, aki autót vezetni nem az első nap, és legalább egyszer mászott alatta, Lehet, hogy észrevette, hogy azok egyes tapasztaltabb társai valami fúrt egy kis kipufogódob lyuk. Autósok csinálni azonnal, a régi kipufogó rendszer helyébe egy újat. És nem, a lyukat a cső - nem jellemző gyárban.

Miért fúrt lyukat a kipufogó.
Bizonyára, néhány vezető, aki autót vezetni nem az első nap, és legalább egyszer mászott alatta, Lehet, hogy észrevette, hogy azok egyes tapasztaltabb társai valami fúrt egy kis kipufogódob lyuk. Autósok csinálni azonnal, a régi kipufogó rendszer helyébe egy újat. És nem, a lyukat a cső - nem jellemző gyárban.

Víz elérhetősége probléma a kipufogó két homlokegyenest ellenkező szempontból. Egyaránt figyelembe.

Vélemény „A”


Megteheti ezen a ponton.

Megteheti ezen a ponton.

Szigorúan véve, egy lyukat készítünk a hátsó kipufogó bank. Mert mi van? Tény, hogy minden nagyon egyszerű. Ez úgy történik, hogy véd a korrózió ellen. Mondanom sem kell, hogy a későbbi kipufogódob lesz „rothadás”, annál tovább fog szolgálni hűen. Persze, egy kezdő megkérdezi, hogyan kell csinálni néhány kisebb lyuk is véd, mint romboló jelenségek autó kipufogó rendszer.

Minden kondenzleeresztő.
Minden kondenzleeresztő.

Minden az ügyet a kondenzátum vagy sírni. Kondenzátum szabadul fel, amikor a vízgőzt a jármű kipufogógáz lerakódnak a falakon a kipufogódob. Kondenzátum főleg, miután a gép hosszú ideig állt tétlen.

instagram viewer

Ha nem, hogy egy lyuk, kondenzációs összegyűjti a kipufogó bank. Onnan, hogy nem fog menni segítség nélkül. Télen kondenzációs is fagyasztható minden út után, hogy csak felgyorsítja a már katasztrofális folyamat.

Vélemény „ellen”

Miért nem fúrni egy autó kipufogódob.
Miért nem fúrni egy autó kipufogódob.

Mivel a motor működik az üzemanyag-levegő keverék képződik a gőz. A hideg évszak, ez a gőz tényleg lehet belsejében kondenzált kipufogódob formájában nedvességet. A régi szovjet és az orosz járművek, hangtompítók, amelyek készültek közönséges acélból, ez a helyzet nagyon kritikus. Csak 3-4 év kipufogódob károsodhat. Azonban, nyaksál, rozsdamentes acélból készült sokkal hosszabb.

Fúrt egy lyukat a kipufogó valószínűleg fokozatosan éget keresztül, és kipufogó minden ugyanaz lesz értéktelen. Ahhoz, hogy megszabaduljon a víz a kipufogódob, be lehet szárítani, újra egy pár hétig. Elég nézni az út az úton, időnként, hogy eloszlassa az autó motorja akár 5-6000 fordulat. Ez alatt az utazás a hangtompító melegszik fel, és a víz elpárolog belőle.

Folytatva a témát egy egyszerű módja annak, hogy nyissa meg a lakat egy kulccsal és nem csak.

(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<
Forrás:
https://novate.ru/blogs/180818/47491/