(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<
Víz elérhetősége probléma a kipufogó két homlokegyenest ellenkező szempontból. Egyaránt figyelembe.
Vélemény „A”
Szigorúan véve, egy lyukat készítünk a hátsó kipufogó bank. Mert mi van? Tény, hogy minden nagyon egyszerű. Ez úgy történik, hogy véd a korrózió ellen. Mondanom sem kell, hogy a későbbi kipufogódob lesz „rothadás”, annál tovább fog szolgálni hűen. Persze, egy kezdő megkérdezi, hogyan kell csinálni néhány kisebb lyuk is véd, mint romboló jelenségek autó kipufogó rendszer.
Minden az ügyet a kondenzátum vagy sírni. Kondenzátum szabadul fel, amikor a vízgőzt a jármű kipufogógáz lerakódnak a falakon a kipufogódob. Kondenzátum főleg, miután a gép hosszú ideig állt tétlen.
Ha nem, hogy egy lyuk, kondenzációs összegyűjti a kipufogó bank. Onnan, hogy nem fog menni segítség nélkül. Télen kondenzációs is fagyasztható minden út után, hogy csak felgyorsítja a már katasztrofális folyamat.
Vélemény „ellen”
Mivel a motor működik az üzemanyag-levegő keverék képződik a gőz. A hideg évszak, ez a gőz tényleg lehet belsejében kondenzált kipufogódob formájában nedvességet. A régi szovjet és az orosz járművek, hangtompítók, amelyek készültek közönséges acélból, ez a helyzet nagyon kritikus. Csak 3-4 év kipufogódob károsodhat. Azonban, nyaksál, rozsdamentes acélból készült sokkal hosszabb.
Fúrt egy lyukat a kipufogó valószínűleg fokozatosan éget keresztül, és kipufogó minden ugyanaz lesz értéktelen. Ahhoz, hogy megszabaduljon a víz a kipufogódob, be lehet szárítani, újra egy pár hétig. Elég nézni az út az úton, időnként, hogy eloszlassa az autó motorja akár 5-6000 fordulat. Ez alatt az utazás a hangtompító melegszik fel, és a víz elpárolog belőle.
Folytatva a témát egy egyszerű módja annak, hogy nyissa meg a lakat egy kulccsal és nem csak.
(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<
Forrás: https://novate.ru/blogs/180818/47491/