Egy szovjet bunker kerekeken, amelyek önállóan kijuthatnak a földből

  • Mar 03, 2021
click fraud protection
Egy szovjet bunker kerekeken, amelyek önállóan kijuthatnak a földből
Egy szovjet bunker kerekeken, amelyek önállóan kijuthatnak a földből

A múlt században, az ötvenes években a mérnökök elképesztő fejlődésben részesültek - létrehoztak egy egyedülálló mozgatható bunkert. Ennek oka a Szovjetunió és az Egyesült Államok közötti növekvő feszültség volt. Ezenkívül a fegyver fejlődött és komoly károkat okozhat, stratégiai célpontokat érhet el, különösen a parancsnokságokon.

A szovjet parancsnokságnak autóra volt szüksége a parancsnokság biztonságos elhelyezéséhez / Fotó: litvek.com
A szovjet parancsnokságnak autóra volt szüksége a parancsnokság biztonságos elhelyezéséhez / Fotó: litvek.com

A szovjet parancsnokságnak arra volt szüksége, hogy egyedi technikát álljon rendelkezésére egy olyan gép tulajdonságai és képességei, amely maga is eltemetheti a föld alatt, és tovább szállhat tovább felület. Állítólag parancsnoki helynek, megfelelő felszerelésnek és életmentő rendszernek kellett lennie.

Grechko marsall a magas költségek miatt elutasította az autót / Fotó: litvek.com

1965-ben g. befejezte az ilyen nyílnak nevezett technika létrehozásának munkáját. Sajnos nem állították üzembe, és ez Grechko marsall véleményének volt köszönhető. A bemutató során elutasította az autót a vizsgálat szakaszában. Ugyanakkor a marsallnak minimális információval rendelkezett a találmány jellemzőiről.

instagram viewer


Mint Grechko kifejtette, ennek az opciónak túl magas költségei lennének. Ráadásul véleménye szerint az autó nem igazán tudta kiásni magát, és általában javítást igényelt. A projekt molygott, és a következő tíz évben senki sem emlékezett ilyen gépekre.

Tízéves feledés után a vakondgép frissített változata Redoubt / Photo: topwar.ru néven

De a hetvenes évek eljöttek, megjelent egy nagy pontosságú új fegyver, és visszatértek a már elfeledett gondolathoz. De most megjelent egy frissített alap MAZ 543v formájában az autó számára. 550 lóerős teljesítménnyel. Ezek a jellemzők tették lehetővé a korábban épített tervek megvalósítását. Tehát 1978-ban meglátta a "Redoubt" nevű bunker fényét, amely önállóan mozoghatott.

1. Röviden a bunkerről

A bunker nagyon nehéz és hosszú volt / Fotó: yandex.ua

Az autónak négy hajtóhídja volt. A vezetőfülke kicsi volt, de könnyen befogadhatott 2 embert. Csak az egyik oldalon, a bal oldalon lehetett ülni. Ez a szerkezet sokat nyomott - negyven tonnáig. A bunker tizenegy méter hosszú volt. Ugyanakkor az autó akár 60 kilométer per órás sebességet is elérhet.

2. A lényeg az ásásban

Harmadik féltől származó eszközök segítsége nélkül a bunker nem temethette el magát / Fotó: nevsedoma.com.ua

Sajnos Redoubt nem volt képes egyedül a földbe temetkezni. Elrejtése érdekében egy másik speciális jármű állandó jelenlétére volt szükség. A tetőig temették el. Nyitva hagyták a parancsnoki központ területén található ablakokat, valamint a légcsatornát. A vezetőfülkére volt felszerelve.

A felső részét lejtették. Ez egy fontos pillanat volt, amely lehetővé tette, hogy a föld közvetlenül a gép kerekei alá essen a hidraulikus emelők működése közben. Nem voltak elzárva, és a bunker önállóan mozoghatott. Mind a terv szerint, mind valójában minden szükséges intézkedést azonnal végrehajtottak. Idővel körülbelül fél óra.

3. Hogyan működött a központ

A katonai létesítmény belső felszerelését szükség szerint tervezték, az elvégzendő feladattól függően / Fotó: nevsedoma.com.ua

A szovjet korszaknak nem telepítettek itt különösebb műszaki újításokat. A terv az volt, hogy felszereljük egy adott feladat elvégzéséhez szükséges felszereléssel. Az elemek itt kötelezőek voltak. A redoubt nem tudta biztosítani a pontot éjjel-nappal, mivel sok üzemanyag kellett hozzá. Száz kilométer 88 liter maradt.

4. Védő funkció

A bunker fő célja a föld alatti elrejtés / Fotó: nevsedoma.com.ua

Az autónak konkrét célja volt - elrejtőzni a föld alatt, és semmilyen módon nem adja ki magát. Ezért létrehozása érdekében az anyagokat meglehetősen könnyűvé tették. Következésképpen semmiféle védelemről nem lehet szó. A bunkert egyszerűen nem úgy tervezték, hogy tűz alá kerüljön.

OLVASSA EL: Hasznos funkció az autó kesztyűtartójában, amelyről a legtöbb sofőr nem tud

5. Mi történt Redoubttal

Usztinov marsall bírálta Redoubtot, valamint Grechko Strelát / Fotó: nevsedoma.com.ua

Egy évvel a bunkergép létrehozása után, 1979-ben. Fehéroroszországba küldték. Itt részt vett releváns műsorokban. Sőt, sok szemlélő támogatta a technika alkalmazását. De ebben az esetben sem ment tovább a dolog a beszélgetéseknél. Az egyik ilyen eseményen látva Redoubtot, Usztinov marsall gyakorlatilag megismételte a szavakat, amelyeket Grechko mondott Strelának. Ő is túl drágának találta az autót.

>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<<

Elutasították az ilyen gépek nagyüzemi gyártását, most a Redoubt rozsdás fémhulladékká vált / Fotó: nevsedoma.com.ua

Legutóbb 1987-ben mutatták be a találmányt, amely után sokáig tétlen volt. 1991-ben g. a bunkert Nikolo-Uryupino-ba, egy moszkvai régióbeli faluba vitték, amelyben múzeum megnyitását tervezték. Redoubt egyedül ért célba. Ma csak áll és rozsdásodik, elfeledetten és haszontalanul.

A téma folytatása, olvasás,
hogyan alakította egy brit nő a második világháborús bunkert kényelmes otthonossá.
Egy forrás:
https://novate.ru/blogs/010720/55127/