A Szovjetunióban évente rengeteg új, különféle rendeltetésű gép került kifejlesztésre. Nem mindenkinek volt esélye bekerülni a tömeggyártásba, de sok felszerelés bajnok lett a maga területén. Elég csak felidézni az óriási Mi-12 típusú helikoptert, amely a mai napig az osztály legnagyobb repülőgépe. Miért volt szüksége egy ilyen óriásra a szovjetek országának?
Valójában ennek a helikopternek a gyári neve B-12. Az autó széles tömege azonban kizárólag Mi-12 néven ismert. A NATO-országokban a szovjet fejlődést "Homer" ("Homer") kódnéven ismerték. A helikopter fejlesztése még 1959-ben elkezdődött, az első repülésre 1968. július 10-én került sor. Univerzális gépként hozták létre a Szovjetunió és fegyveres erői nemzetgazdaságának szükségleteihez. Különösen a Mi-12-et helikopterként tervezték, amely képes ballisztikus rakéták alkatrészeinek szállítására.
A Mi-12 munkájának aktív szakasza 1963-ban kezdődött a moszkvai helikoptergyárban, amely M.L. Mérföld. A későbbi gyártás egyszerűsítése érdekében a tervezők úgy döntöttek, hogy a Mi-6 légcsavaros hajtású csoportokat alkalmazzák. Motorokként a D-25VF gázturbina erőegységeket választották. Az egyes motorok teljesítménye 6500 LE. 4-en vannak a helikopterben. A helikopter a fordított keresztirányú szűkület szárnyait kapta. A Mi-12 üzemanyagtartályainak egy részét felfüggesztették, és néhányat a szárnyakban helyeztek el, mint egy repülőgép.
A V-12 törzsét a tervezők hatalmas félig monokokkként készítették. A kabin kétszintes volt. A farokrészben egy rakománynyílást és egy létrát szereltek fel, amelyek alkalmasak arra, hogy felvonót alkossanak a kerekes járművek rakterének bejutásához. A raktér méretei 28,15 x 4,4 x 4,4 méterek voltak. A helikopter teljes hossza 37 méter, a magassága 12,5 méter volt. A gép fő rotorjának átmérője 35 méter. A Mi-12 üres tömege 69,1 tonna, a maximális felszállási súly pedig 105 tonna volt. Így a helikopter mintegy 30 tonna súlyú rakományt tudott a levegőbe emelni.
OLVASSA EL: Hasznos funkció az autó kesztyűtartójában, amelyről a legtöbb sofőr nem tud
Ami a Mi-12 repülési jellemzőit illeti, itt is a szovjet repülőgép volt a legjobb. A helikopter sebessége elérte a 260 km / h-t. A gyakorlati hatótávolság és a szolgálati plafon 500, illetve 3,5 km volt.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
Összesen a Szovjetuniónak sikerült két ilyen helikoptert gyártania. Ennek eredményeként a Mi-12 a világ legnagyobb helikopterévé vált, és ezt a rekordot a mai napig egyetlen repülőgépgyártó sem döntötte meg.
Ha még érdekesebb dolgokat szeretnél megtudni, akkor olvasd el mint egy jelzőtoronnyal rendelkező helikopterplatform Az amerikai haditengerészet az extrém sportolók szállodájává vált.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/290620/55103/