A kerékpár kiváló közlekedési eszköz, környezetbarát és minden bizonnyal hasznos önmagának, kedvesének. A Szovjetunióban rengeteg sokféle kerékpárt gyártottak: gyermekek, tizenévesek, nők, férfiak, sport. Többségük egyebek mellett magas színvonalú volt, ennek köszönhetően sok modern kerékpár ebben a kérdésben még a szovjetekhez sem áll közel. Idézzük fel a legszembetűnőbb és legnépszerűbb modelleket.
1. "Gólya"
A belorusz minszki motorkerékpár üzem márkaneve. A céget még 1947-ben alapították. A "gólyák" jelentős része gyermek vagy tizenéves volt. A kerékpárokat a mai napig sikeresen gyártják. A modellek megkülönböztető jellemzője, hogy a legtöbb „gólya” szállításra félbehajtható.
2. "Turista"
Ukrán márkájú kerékpárok. A "Tourist" vállalatot és márkát 1923-ban alapították Kharkovban, és a mai napig sikeresen léteznek. A márka felnőtt és sport kerékpárjai mindig is különösen jók voltak. A legismertebb modern modellek Ukrajna, Tiger, Junior.
3. Urál
A Szovjetunióban nemcsak uráli autókat gyártottak, hanem kerékpárokat is. A Perm-mérnöki üzemben gyártották. Ezt a járművet sokan joggal tartják a szovjet kerékpárépület koronájának. Először is, az Ural nehéz felnőtt országúti kerékpárként ismert.
4. "Tachyon"
Újabb kerékpár a harkovi vállalkozásból. Igaz, az uniós polgárok többsége keveset tudott erről a modellről. Ennek oka, hogy a Tachyon márkanév alatt professzionális kerékpárokat rendeztek a versenyek és a pályák számára. A technika sportcsodáját 1981 és 1992 között hozták létre.
5. "Moszkva-80"
Talán a Szovjetunió leghíresebb kerékpárja, amelyet 1978 és 1981 között gyártottak. Összesen 52 ilyen kerékpár készült. Ritkaságuk ellenére az egész ország ismerte őket. És mindez azért, mert a "Moszkva-80" -t készítették az olimpiára. Ezt követően létrehozták a már említett Kharkov "Tachyon" -t az ő alapjukon.
OLVASSA EL: Ki találta ki a "rolót" a "Zhiguli" számára, és miért is tették fel őket a hátsó ablakra
6. "Sasfiók"
Egy másik híres kerékpár a minszki gyárból, amelyet később a sziauliai kerékpár- és motorgyárban is gyártottak. Főleg fiatalok és tizenévesek számára készített kerékpárt. Több mint egy évtizedig hűen szolgált.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<<
7. "Iskolásfiú"
Tizenéves kerékpár a Gorkij kerékpárüzemben (a GAZ egyesület része). Igazi hosszú máj a piacon. 1956-tól egészen 1996-ig Gorkiban készítette a "Shkolnikov" -t. Ugyanakkor a GVZ első kerékpárjait 1940-ben kezdték fejleszteni.
A témát folytatva érdemes elolvasni 6 jövő kerékpáramelyet ma megvásárolhat magának.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/200620/54983/