Hogyan lehet gyorsan és egyszerűen ellenőrizni az autó lengéscsillapítóit lengés nélkül

  • Jan 10, 2021
click fraud protection
Hogyan lehet gyorsan és egyszerűen ellenőrizni az autó lengéscsillapítóit lengés nélkül
Hogyan lehet gyorsan és egyszerűen ellenőrizni az autó lengéscsillapítóit lengés nélkül

Sok autós hallott a legrégebbi, valóban "régimódi" módszerről, amellyel az autó lengéscsillapítóinak romlásának mértékét ellenőrizhetik lengéssel. Lényege rendkívül egyszerű: lendítjük az autó karosszériáját és elengedjük, ha a harmadik gurulásnál nem áll meg, akkor problémák vannak a lengéscsillapítókkal és javításra vagy cserére van szükség. A probléma az, hogy ezzel a módszerrel minden nem olyan zökkenőmentes. De van egy másik, sokkal hatékonyabb.

A lengéscsillapítókat időről időre ellenőrizni kell. | Fotó: yandex.by.
A lengéscsillapítókat időről időre ellenőrizni kell. | Fotó: yandex.by.

A swing módszer fő problémája, hogy 20-25 évvel ezelőtt nem nagyon működött. Ráadásul a kezdetektől fogva ez a technika nem volt alkalmas minden importált és belföldi autómodellre. Ma jobb, ha egyáltalán nem alkalmazzuk ezt a módszert, mivel a továbbiakban nem lehet semmi érdemlegeset megtanulni. A lengéscsillapítók, mint a teljes felfüggesztési rendszer, egyáltalán nem azonosak.

A Swing itt nem asszisztens. | Fotó: prometey96.ru.
instagram viewer

Manapság egy másik technikát kell használni az autó lengéscsillapítóinak tesztelésére. Először is, az autót egy emelőre teszik. Nincs szükség az autó alá mászni. Az autó felemelése után nyissa ki a motorháztetőt, miután korábban megfelelő hatszögű csavarkulccsal élesítette. A motortérben meg kell találni a lengéscsillapító rúd anyáját. Ő az, ami érdekel minket.

Csavarjuk a szár anyát. | Fotó: drive2.com.

Az említett anya kicsavarodik, aminek következtében a lengéscsillapító rúdnak szabadnak kell lennie, ami után könnyen felfelé és lefelé kell mozognia. Érdemes megjegyezni, hogy a művelet során a fém kissé savanyulhat, ezért (talán) az ellenőrzés elején bizonyos fizikai erőfeszítéseket kell tennie. Amint a rúd mozgása szabaddá válik, kissé le kell nyomni az alkatrészt és ki kell engedni.

OLVASSA EL: Bevált módszer: kiszámoljuk a hibás generátort anélkül, hogy elhagynánk az autót

Kattintson a gombra kattintva. ¦ Fotó: drive2.com.

Tehát, ha a rúd mélyebbre esik a saját súlya alatt, akkor a lengéscsillapítók elfáradtak, és ideje cserélni őket. Ha felfelé törekszik, vagy csak a helyén marad, akkor a lengéscsillapítókkal minden rendben van. Ez ellenőrzi az első lengéscsillapítókat. Az ellenőrzés "forró" fázisa teljesen releváns a hátsók számára, de sokkal nehezebb lesz eljutni a szárukig.

>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<

Ha még érdekesebb dolgokat szeretnél tudni,

Régió száma.

akkor érdemes erről olvasni "94" régió: miért üldözik az ország autósai szó szerint egy különleges figurát.
Egy forrás:
https://novate.ru/blogs/180620/54957/