Sok autós érdekli a választ arra a korhű kérdésre, hogy végül is jobb-e választani a vezérműszíj autóban való vezetését - egy jó öreg öv vagy egy brutális lánc. A válasz erre a kérdésre nem olyan egyszerű, mint amilyennek első pillantásra tűnhet. Akár azt is mondhatnánk, hogy mindkét lehetőséget érdemes megfontolni. Az a kérdés azonban, hogy mikor és melyiket érdemes a legjobban választani magának, továbbra is megválaszolatlan. Mi a vita eredménye?
Mit kell tudni a láncról
Az időzítő lánc lenyűgöző arzenáljával rendelkezik, tagadhatatlan előnyökkel. Mindenekelőtt természetesen egy ilyen termék erősségéről és megbízhatóságáról beszélünk. Ez pedig közvetlenül befolyásolja az alkatrész működésének időtartamát. A lánc több tízezer kilométeres lenyűgöző futás után is jól működik. Természetesen vannak árnyalatok, például a lánc használatának időtartama közvetlenül befolyásolja a gyártásában használt fém minőségét. Ezenkívül a vezérműlánc megfelelő karbantartást igényel, amely magában foglalja a kenést, a hőkezelést és a megfelelő feszültséget.
Ugyanakkor a vezérműláncnak vannak hátrányai. Bármely lánc húzódik így vagy úgy. Ennél is rosszabb, csak az lehet, hogy a helytelenül kitett és az idő múlásával kinyújtott csengés elkezd. Ennek eredményeként a célponttal kapcsolatos problémák az autó hengereinek működésével is problémákat okozhatnak. Mindennek garantáltan drága javítás lesz a vége. Mindenesetre, ha a tulajdonos kezdi a helyzetet.
OLVASSA EL: Hasznos funkció az autó kesztyűtartójában, amelyről a legtöbb sofőr nem tud
Mit kell tudni az övről
A fogasszíjhajtás az utóbbi években egyre népszerűbb. Ennek az elemnek a legfőbb előnye, hogy a telepítés és a karbantartás szempontjából sokkal alacsonyabb költségeket igényel (ideértve a munkát és az időt is). Az öv sokkal olcsóbb, mint a lánc, és nem igényel kenést és hőkezelést. Dióhéjban az "olcsó és vidám" szavakkal írható le.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
Természetesen a fogasszíj előnyeiből közvetlenül következnek hátrányai. Az övek sokkal gyakoribb cserét igényelnek. A legjobb példák 60-90 ezer kilométert szolgálnak. Ebben az esetben az ajánlott élettartam akár 50 ezer. A lánchoz hasonlóan az öv is megnyúlik és megereszkedni kezd. Ebben az esetben a pusztító folyamatok sokkal korábban kezdődnek. Végül az öv sokkal érzékenyebb a különféle szennyeződésekre, és abszolút nem barátságos a vízzel.
A témát folytatva olvasson el fontos árnyalatokhogy az autósok hiányolják.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/110620/54869/