(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<
Az elmúlt néhány évtizedben a autósok maguk megbízható gépek tartják a modellt Németországban. És van jó néhány ok. Annak ellenére, hogy az eltelt évek, a két autó jól megőrzött, és a tulajdonosok költenek javítások kevesebb, mint a tulajdonosok a hasonló új modellek. Bővebben róluk - később a felülvizsgálat.
Mercedes-Benz E-osztály (W124)
Business-osztály limuzin Mercedes-Benz E-osztály áll rendelkezésre 12 év, 1984-1996. Ez idő alatt, a szállítószalag bal 2.500.000 példányban, amelyek közül sok még ma is gyakran megtalálható az orosz utakon. Az autónk tartják az egyik jelképe, a 1990-es, azóta hagyja magát is csak az üzleti élet, vagy bűncselekmény. Most, a nagy német szedán meg lehet vásárolni, és elég olcsó. Már a 60-100000 rubel, akkor egy kopott időgépet, ami nehéz, így semmilyen garanciát. A 200-250000 rubel ez már lehetséges, hogy talál egy jó példány, azonban meg kell lapátolni egy csomó lehetőséget. Ez lesz az autó a pályán, de a futásteljesítményt 500-600000. km. Ha a kilométerszámláló „csak” 200-300 km, akkor valószínűleg elszakadt.
Mercedes-Benz W124-ben készített egy csomó lehetőséget, amelyek közül sok, mint például a napfénytető és légkondicionáló nem mindig működik a b / u példányban. A soros rendeztek Gépkocsik 2,0 literről 3,2 literre.
Ne szedje a régi verziót a karburátor vagy mechanikus befecskendező KE-Jetronic, hiszen a rendszer javítása Teljesítmény automatikusan átfordul a törekvés, hogy keresni szűkös alkatrészek és magasan specializált szerelő. Legjobb motorváltozat - a benzin M111 és M104, valamint superreliable dizeli- «egymillió» OM601, OM602 és OM603.
Van egy másik változata a Mercedes-Benz W124, ami nem jellemző, de van egy csomó rajongó. Ez az úgynevezett „Top”, egy autó, a motor lökettérfogata 5,0 liter, ami világít a film „Taxi”. Egy ilyen autó jó állapotban ér körülbelül egy millió rubel.
BMW 5 (E34)
A '80 -as évek végén és a '90 -es évek elején a Mercedes-Benz W124 volt a fő versenytárs, a BMW 5-ös. A bajor limuzin is biztosíthatja utáni hírnevét „gengszter autó.” Az autó a hátsó E34 van egy csomó rajongó, de az idő elkerülhetetlenül csökkenti azok számát. BMW 5-ös autók, amelyek 25-30 éves, egyszerűen rothadás el időben. Keresse E34 nagyon nehéz jó állapotban.
Ami a motorokban, azaz például a meglehetősen gyenge (térfogat 1,8-2,5 liter) és erőteljes (3,0-5,0 liter). Mozgott öntöttvas motorblokk, hogy azok élettartama óriási. Problémák lehet dobni 6-hengeres soros motorok, amelyek félnek a túlmelegedés, valamint a rendszer időzítése VANOS fázisváltozás.
BMW turbo diesel nem érdemes, mivel az üzemanyag-szivattyú és a turbófeltöltő nem olyan nagy erőforrás, és senki sem tudja megjósolni, mikor fog sikerülni. Változat egy V8-as motor is hányni meglepetés, hiszen nem túl gyakran megy egy ilyen gép, nevezetesen a „hajsza”.
Általában válasszon egy méltó élő példány BMW E34 egyszerű. Nagyon gyakran ezek az autók javítani a térd, a segítségével kék szigetelőszalaggal és részei az orosz autóipar. Ezen kívül sok gép büntetett előélete, így nem lehet probléma a termelés a regisztráció.
Ugyanakkor, a tulajdonosok az összes használt BMW szerezhet értékes készségeket találni ritka alkatrészek és javítási gépek saját kezűleg.
Audi A6 (C4)
Audi A6 hátsó C4 állították elő 1991-től 1997-, mely 1994-ig volt az úgynevezett Audi modell 100. Ahhoz, hogy vesz egy használt / van egy példánya lesz elég 250.000 rubel. De ez a pénz kell gondolnunk egy csomó avtohlama, akkor csökkenni fog, mielőtt valami igazán érdemes.
Az összes motor az Audi A6 90-es közepén elég megbízható, de azt mondhatjuk, hogy az 2,6 és 2,8 literes V6-os jobb, mint a többiek. Bármelyik motor az ezekben az években a legfontosabb dolog -, hogy a rendszer KE-Jetronis mechanikus befecskendező volt ahhoz. Her javítás - egy olyan feladat, amely zavarba sok állomás. De az automata sebességváltó nem kell félni. Ha nincs nyilvánvaló problémák, rúgások, akkor nyugodtan hogy egy autó automata sebességváltóval.
Body az Audi A6 C4 általában jól megőrzött, mint minőségű horganyzott és rozsdamentes gép elindul az első sárvédőket. Festés ezt a modellt még jobb, mint a W124.
Járművezetők, akik szeretnék b / egy autó frissebb, mindig figyelni 10 legmegbízhatóbb japán autókat tesztelt évek.
(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<
Forrás: https://novate.ru/blogs/290918/47933/